چشمه ای در گیلان که شفا می دهد

اگر به دنبال یک جای دنج و پر از طبیعت بکر هستید. باید به شما چشمه شفابخش گیلان را معرفی کنیم. این چشمه بعد از گذشتن از مناظر زیبا به سمت چابکسر حدود ۵ الی ۶ کیلومتری بخش چابکسر در منطقه ای بسیار زیبا در روستای فکجور اوشیان واقع شده است. در ادامه با ما همراه باشید.

چشمه دمکش در زیر درخت کهنسالی از گونه افرا واقع شده که از داخل گودال بزرگی که در زیر آن وجود دارد، آب به صورت گردابی بیرون می ریزد و آمدن آب چشمه دم به دم است یعنی گاهی چند ساعت و حتی چند روز خشک است و آبی ندارد و گاهی هم چند روز به طور مستمر آب دارد. نسیم خنکی که همیشه قبل از آمدن آب چشمه دمکش فکجور رودسر می وزد از ویژگی های جالبی است که مردم از آن یاد می کنند. قبل از اینکه آب بالا بیاید دو نسیم خنک در فاصله چند دقیقه می وزد که اهالی متوجه بالا آمدن آب می شوند.

دمکش چشمه شفا بخش گیلان ‏

مسافران زیادی روزانه به این منطقه مراجعه می کنند چرا که هوایی کاملاً ییلاقی و خنک در فصل تابستان هر مسافری را به این سمت می کشاند. از نکات جالب دیگری که در این منطقه وجود دارد این است که حدوداً ۴۰ متر بالاتر از این چشمه، چشمه ای دیگر وجود دارد که به صورت طبیعی و ممتد آب می دهد..برخی از مردم گاهی ساعت ها در جلوی چشمه در انتظار دیدن لحظه بالا آمدن آب می نشینند تا از این آب کمی به دست و صورتشان بزنند و یا کمی بنوشند. به گفته اهالی محل قبلاً کارشناسانی به این محل آمدند و آب چشمه را آزمایش کردند. بعد از آزمایشات متوجه این موضوع شدند که آب چشمه از لحاظ املاح در وضعیت مناسبی وجود دارد و برای درمان بیماری های کلیوی مؤثر است.

دمکش چشمه شفا بخش گیلان ‏

مسیر دسترسی چشمه دمکش رودسر:

اگه از رشت به طرف شرق گیلان حرکت کنیم، بعد از طی مسافت ۷۰ کیلومتر به شهرستان رودسر می رسیم. برای این که از چشمه ی دَمکِش دیدن کنیم باید ۳۰ کیلومتر دیگر طی کنیم تا به چابکسر برسیم. در ۵ کیلومتری چابکسر روستای «فَکی جُور» واقع شده است. جاده ای که به سمت روستای فَکی جُور کشیده شده پُر پیچ و خَمِه و انبوهی از درختان در دو طرف جاده دیده می شه که منظره ی زیبایی پدید آورده است.

علت پایین بودن سطح پنجره هواپیما چیست

اگر تا حالا از هواپیما استفاده کرده باشید حتما به این موضوع پی بردید چرا صندلی کنار پنجره در هواپیما طرفداران بیشتری دارد، بله حتما یکی از اولین دلایل دیدن منظره زیبا از این پنجره هاست. در ادامه با ما همراه باشید تا بفهمیم چرا پنجره هواپیما پایین تر از سطح دید قرار دارد؟

بلیط صندلی های کنار پنجره همیشه جزو اولین صندلی هایی است که به فروش می رود. شاید از لحاظ اقتصادی مقرون به صرفه تر باشد که هواپیماها را بدون پنجره بسازند اما چون مردم دوست دارند از پنجره منظره بیرون را تماشا کنند این پنجره ها همچنان در کابین هواپیما لحاظ می شوند. در دهه ۱۹۲۰ و ۱۹۳۰ هواپیماها هنوز به قدرت و توان امروزی نبودند و معمولا در ارتفاع پایین تری پرواز می کردند، به همین دلیل مسافران می توانستند از پنجره منظره شهرها و مناظر را ببینید و به همین دلیل پنجره هواپیما محبوبیت زیادی داشت. همچنین نگاه کردن از پنجره می تواند به بازیابی حس تعادل کمک کند و احساس تهوع را در برخی مسافران کاهش دهد. به یاد داشته باشید که ما انسان ها موجوداتی هستیم که به طور میانگین ۵ کیلومتر در ساعت حرکت می کنیم. وقتی داخل وسیله ای هستیم که صدها کیلومتر در ساعت سرعت دارد طبیعی است که احساسات عجیب و غیرطبیعی پیدا کنیم.

دلیل پایین بودن پنجره هواپیما
سیر تحولی پنجره هواپیما

در دهه های ۱۹۲۰ و ۱۹۳۰ که سفر با هواپیما و سفر هوایی تازه رواج پیدا کرده بود، این نوع سفر بسیار لوکس و مجلل محسوب می شد و امکانات و خدمات رفاهی داخل کابین هواپیما مثل یک هتل ۵ ستاره بود. در آن زمان هواپیماهای غول مسافربری مثل بوئینگ و داگلاس هنوز پا به عرصه وجود نگذاشته بودند و هواپیماهای آن زمان در ارتفاع بسیار پایین پرواز می کردند. پنجره های هواپیما نیز بسیار بزرگ و دلباز بود و اصولا تماشای منظره و چشم انداز شهرها و دریاها از پنجره هواپیما یکی از تفریحات این نوع سفر به شمار می رفت.

اولین سانحه هواپیمایی که اختصاصا به دلیل پنجره های بزرگ رخ داد در ۲ ماه مه ۱۹۵۳ اتفاق افتاد. در این سانحه هواپیما داخل طوفان و رعد و برق گیر افتاد و به دلیل ناکارآمدی ساختار هواپیما دچار حادثه و سقوط شد. پیش از این نیز هواپیماها به دلیل ساختار بدنه دچار حوادثی شده بودند، به همین دلیل سازندگان هواپیما تصمیم گرفتند تغییراتی جدید در ساختار بدنه هواپیماها بدهند. کوچک شدن پنجره ها، فرم بیضی آن ها و قرار گرفتن ردیف پنجره در خط میانی کابین نتیجه این تغییرات است.

فشار پنجره هواپیما
چرا پنجره هواپیما را پایین قرار می دهند؟

شرکت های هواپیماسازی در هنگام ساخت یک هواپیما سعی می کنند پنجره ها را دقیقا خط وسط کابین هواپیما قرار دهند. با این کار بار هواپیما را به میزان مساوی تقسیم کرده و باعث امنیت کابین می شوند. در طول پرواز هواپیما در ارتفاع بسیار بالایی پرواز می کند و بین هوای داخل کابین و هوای بیرون اختلاف فشار بسیار زیادی وجود دارد. این فشار هوا می تواند برای هواپیما مشکل ساز باشد. مهندسان پنجره های هواپیما را دقیقا در مرکز ساختار هواپیما قرار می دهند تا با این کار فشار هوا را تعدیل کنند و امنیت پرواز را بالا ببرند. از آنجا که ابتدا کابین هواپیما ساخته می شود و بعد صندلی ها داخل آن قرار داده می شوند بنابراین وقتی روی صندلی می نشینیم پنجره ها پایین تر از دید چشمان قرار دارند. چون همانطور که دیدیم پنجره را به نسبت کل فضای کابین تعبیه می کنند، نه نسبت به صندلی و محل نشستن. هرچند پنجره هواپیما و صندلی کنار پنجره در بین مسافران طرفداران بسیاری دارد، اما همین پنجره نقطه ضعف هواپیما محسوب می شود و شرکت های هواپیماسازی مجبور هستند نکات ایمنی و قوانین خاصی را در مورد شکل و اندازه پنجره ها رعایت کنند. یکی از این موارد این است که ردیف پنجره های هواپیما می بایست دقیقا در خط میانی و وسط کابین هواپیما قرار بگیرد.

پنجره بوئینگ
پنجره های بوئینگ ۷۸۷

چندین سال پیش برت اسنایدر، مقاله نویس هواپیمایی اشاره کرد که، «پنجره های هواپیمای بوئینگ ۷۸۷ حدود ۱۹ اینچ (۴۸ سانتیمتر) بالاتر از حد معمول و ۶۵% بزرگتر از سایر هواپیماها هستند.» شرکت بوئینگ با تحقیقات بسیار و استفاده از تکنولوژی های جدید توانسته بود این حد و اندازه های جدید را تولید کند. همانطور که در عکس می بینیم این پنجره ها حتی کمی از حد میانی کابین نیز بالاتر هستند. از آنجا که امکان بزرگ تر ساختن پنجره ها وجود ندارد فضای بالای پنجره معمولا به عنوان فضای قرار دادن بار استفاده می شود.

ساختار بدنه هواپیما
ساختار هواپیما

همانطور که در تصویر می بینیم بدنه هواپیما به شکل یک استوانه است و از مجموعه ای از حلقه های به هم متصل ساخته می شود. هر چارچوب قسمتی از بار هواپیما را تحمل می کند و این حلقه ها در کنار هم وزن هواپیما را متعادل می کنند. وجود پنجره می تواند این تعادل را دچار مشکل کند. همانطور که در بالا اشاره کردیم اگر هواپیماها اصلا پنجره نداشتند مقرون به صرفه تر و امن تر بودند. اما ظاهرا مردم تماشای منظره ابرها را آنقدر دوست دارند که هواپیماها همچنان با پنجره ساخته می شوند. قبلا در مورد فرم بیضی پنجره های هواپیما صحبت کردیم و گفتیم که فرم بیضی پنجره باعث تعدیل فشار داخل کابین می شود و از بروز حادثه جلوگیری می کند. اگر پنجره ها مستطیل شکل باشند یا از این حد بزرگ تر باشند ممکن است تعادل وزن هواپیما را دچار مشکل کند و خطرآفرین باشند. علاوه بر فرم بیضی پنجره ها، یک سوراخ کوچک نیز در پنجره ها هواپیما نیز وجود دارد. بله، پنجره هواپیما سوراخ ریزی دارد که نه تنها خطرناک نیست، بلکه باعث تعدیل فشار پنجره می شود و از شکسته شدن آن در اثر فشار جلوگیری می کند. در مطلب سوراخ ریز پنجره های هواپیما برای چیست در مورد علت وجود این سوراخ ها صحبت کردیم.

منبع: forbes.com

خطرناک ترین تونل های شانگهای

حتما تا به حال شده درباره ی مکانی یا راهی یا چیزی داستان هایی شنیده باشید که شاید شما را درباره ی آن جا کنجکاو کند. بله ما هم در این مطلب کنجکاو شده ایم که بفهمبم تونل هایی که در شانگهای می گویند جانتان را می گیرد دقیقا چیست با ما همراه باشید.

اگر عاشق مکان های ترسناک هستید در دنیا جاهای زیادی هست که درباره آن ها تا دلتان بخواهد خرافات و داستان های ترسناک وجود دارد. با گذشت زمان آنقدر افسانه ها درباره این مکان ها زیاد شد که کم کم گردشگران هم مشتاق شدند تا به این مکان ها بروند و ببینند در آن ها واقعا چه خبر است. با اینکه قاره آمریکا نسبت به قاره های دیگر قدمت چندانی ندارد اما پر از جاذبه هایی است که علاقمندان به ژانر وحشت را حسابی ذوق زده می کنند! در جای جای آمریکا مکان های زیادی هست که می گویند به تسخیر ارواح درآمده اند و داستان هایی در مورد آن ها وجود دارد که کمتر کسی در این کشور آن ها نشنیده است. داستان این شهر از این قرار است که چیزی در حدود ۱۰۰ سال یعنی در سال های بین ۱۸۵۰ تا ۱۹۴۱ اینجا بندر خطرناکی به حساب می آمد برای همین به آن لقب «شهر ممنوعه غرب» را داده بودند، لقبی که خیلی ها را از این شهر فراری داد و باعث شد که آدم های زیادی حتی اطراف این شهر آفتابی هم نشوند! اما واقعیت ترسناک این شهر نه در سطح شهر که در زیر خیابان های آن است! در زیر خیابان های این شهر تونل هایی به اسم تونل های شانگهای هست که زمانی مکانی ترسناک و هولناک بود و اسمش نفس ها را در سینه حبس می کرد.

تونل شانگهای
شاید بپرسید این تونل ها برای چه حفر شده بودند؟ در واقع این تونل ها مسیرهایی مخفی و پیچ در پیچ را به وجود آورده بودند که کافه ها و هتل های زیر زمینی را به هم وصل می کرد. تونل ها درست در زیر خیابان های محله چینی ها بودند و پس از عبور از بسیاری از اماکن تجاری این منطقه، همه مسیرها به هم می رسیدند و سرانجام هم به اسکله رودخانه ویلیامت منتهی می شدند. هدف از ساخت این تونل ها در ابتدا این بود که مسیری باشد برای جابجایی بار کشتی ها از اسکله و انبارهای زیرزمینی. با این روش دیگر کالاها از ریزش باران در امان می ماندند و جابجایی آن ها هیچ ترافیکی را هم در سطح خیابان ها به وجود نمی آورد. اما تونل هایی که در ابتدا با نیت خیر درست شده بودند کم کم دنیای جرم و جنایت را هم به خود دیدند! اگر برای دانستن پیشینه این تونل ها سراغ مدارک تاریخی برویم این طور که مشخص است این تونل ها را آدم هایی از کشور چین ساختند، در آن زمان محله چینی ها جایی بود که خلافکاران چینی آنجا را به محلی برای کارهای خلافکارانه تبدیل کرده بودند و عده ای از افراد که زبان و ملیت های مختلف داشتند در اینجا کسب و کارهای خلاف و غیرقانونی انجام می دادند.

تونل های مخوف و ترسناک شانگهای
همان طور که زمان می گشت این تونل ها کامل تر می شدند و در گوشه و کنار آن ها درهای فولادی و دریچه هایی فلزی کار گذاشته می شد. البته در این تونل ها با ساخته شدن پله های مخفی فکری هم برای فرار در مواقع اضطراری شده بود. کم کم اینجا تبدیل به جایی امن برای خلاف و خلافکاری شد! ماجرا از این قرار است که مردانی که از نظر بدنی، قوی و نیرومند به نظر می رسیدند به زور در این تونل ها زندانی می شدند تا به ناخدایان کشتی ها فروخته شوند و در کشتی هایی که به سمت آسیای شرقی می رفتند بیگاری کنند. همه این آدم ربایی ها در زیر خیابان های شهر انجام می شد و مردم شهر بی خبر از اینکه در زیر شهر چه خبر است آرام و بی سرو صدا زندگی می کردند. می گویند در آن زمان هر سال حدود ۳ هزار آدم ربایی در این تونل ها انجام می شد و افراد به بردگی کشیده بودند.

تونل های شانگهای
وقتی در سال ۱۹۶۲ داستان این تونل های مخوف دهان به دهان می چرخید پورتلند ناگهان پراز گردشگرانی شد که در دهه ۱۹۷۰ به این شهر آمدند تا این تونل ها را از نزدیک ببینند. در این مدت شهر پورتلند بارها مورد ساخت و ساز و پروژه های شهری قرار گرفته برای همین قسمت هایی از این تونل ها امروز مسدود و یا از بین رفته اند اما داستان های زیادی که در مورد این تونل ها وجود داشته باعث شده تا تورهای محلی زیادی برای دیدن این تونل ها به راه بیفتند. می گویند ارواح آدم هایی که به این تونل ها برده شدند امروز این محل را به تسخیر در آورده اند و نشانه هایی زیادی وجود دارد که بودن آن ها در این تونل ها را ثابت می کند هر چند که به نظر می آید این حرف ها فقط در حد شایعه باشد. در هر حال اگر بازدید از مکان های ترسناک برایتان هیجان انگیز است این تونل ها دسترسی مناسبی دارند و می توانید به راحتی با وسایل حمل و نقل عمومی خودتان را به ورودی این تونل ها برسانید و در قالب تورهای گردشگری از آن ها دیدن کنید.